ActiveAutomotive
Novosense
NCA1145B-Q1SPKRH
Быстрый CAN-трансивер с поддержкой локальной сети
CAN FD трансивер с частичным сетевым взаимодействием (partial networking) и селективным пробуждением по ISO 11898-2:2024: режимы standby/sleep с микропотреблением, «FD-passive» (игнорирует CAN FD кадры в ожидании…
Наличие0 шт.
MOQ1 шт.
Срок поставкиПо запросу
Ориентировочная ценаЦена по запросу
Проверка подлинности Документы по запросу
TECHNICAL DATAManufacturer Part Number NCA1145B-Q1SPKRH Manufacturer Novosense Категория Интерфейсы Корпус SOP14 Статус жизненного цикла Доступны образцы Подкатегория Универсальные интерфейсы / CAN-трансиверы Класс качества Автомобильный класс Статус поставки Поставляется Напряжение питания 1.7–40 В Рабочая температура −40…+125 °C MSL MSL2 Интерфейс — RoHS Подтвердим по запросу Automotive grade Да
Технические характеристики
Особенности
- Сертифицирован по AEC-Q100, автомобильный класс, Grade 1
- Полностью совместим со стандартом ISO 11898-2:2024
- Диапазон напряжений I/O поддерживает MCU с напряжением 1.8 V, 3.3 V и 5 V
- Напряжения питания: VCC: 4.5 V до 5.5 V; VIO: 1.7 V до 5.5 V; VBAT: 4.5 V до 40 V
- Режимы ожидания и сна с крайне низким потреблением тока
- Автономное смещение шины
- Дистанционный вызов (wake-up) через стандартный режим wake-up шины или через выборочные кадры wake-up, соответствующие ISO 11898-2:2024, а также локальный вызов через вывод WAKE
- Защита шины от неисправностей: от -58 V до 58 V
- Предупреждение о перегреве и отключение
- SPI 16-, 24- или 32-битный для конфигурации, управления и диагностики
- Скорость передачи данных: до 5 Мбит/с
- Расширенная обработка прерываний системы и трансивера
- Рабочая температура: -40℃~125℃
- Корпуса, соответствующие стандартам RoHS и REACH: SOP14; DFN14
Применение
- кузовные контроллеры с частичным пробуждением
- узлы периодического доступа (экономия батареи EV)
ALTERNATIVES & RELATED
Смотреть категорию →